Лучшие зеркала заднего вида

Решил сравнить зеркала заднего вида на наших авто. Только боковые, ибо салонные у все примерно одинаковые - сферические панорамные, с искажениями приближающими изображение к боковым зеркалам.

А не убрать ли эту штуку?

А именно накладку центрального тонеля

Места она занимает много, пассажирам сзади неудобно (бывает девчонок подвожу до школы и им приходится перебираться через эту конструкцию). В нишах копится всякая фигня ;)

Только заделать бы цивильно... Как вариант обрезать по бутылкодержатели включительно или исключительно.

А у вас одно ухо торчит!

Решил проверить, что же это такое - одно переднее колесо выступает больше чем другое, о чём предупреждал один из предыдущих хозяев машинки. Вот фотки.

"У меня пластика нет!"

Еду на Ниве по главной, которая на перекрестке поворачивает налево. Подъезжаю к перекрестку, с этой левой стороны выскакивает хюндай паркетник. Притормаживает, а потом даёт газу и поворачивает налево. Я тоже притормаживаю, в голове мелькает мысль "у меня пластика на Ниве нет". Догоняю Хюндай у хлебозавода, знакомые. Покупая хлеб делюсь со знакомыми своею мыслью об отсутствии пластика. "Но мы уже успели" - парировали знакомцы. "На всё воля Божья" про себя подумал я, помятуя о январском ДТП.

Защита радиатора от всякой зимней фигни на дорогах

Кроме того, что у меня стоит сетка, которая защищает от всякой фигни на дорогах в виде мелких камушков, больших мух и тому подобное. На зиму я еще ставлю сплошную защиту, от попадания снега и соли на радитор, к тому же машина чуток быстрее греться начинает.

ПДД и "Тайны следствия"

Смотрю мой любимый с детства сериал "Тайны следствия".
12 сезон полон и так косяков, но я обращал внимание на автосоставляющую сериала.

А не поменять ли Ниву на Шевроле Ниву?

Что получаем по сравнению с текущей Нивой
- более компактный автомобиль
- более маневренный (гур и меньший радиус разворота)
- более комфортный
- более современный авто
- более коррозиойно стойкий (зависит от машины)
- более экономичный

Что теряем:
- деньги
- грузовые возможности: меньше багажник в машине и на крыше (было актуально в прошлом сезоне)
- пластиковые бампера, вместо швелеров на ниве

Сама идея возникла не на пустом месте. Супруга отказалась ездить на Ниве, после того как пересела на Логан, а сейчас вообще перестала ездить после аварии, я её вожу.
Так вот ШНива как бы по управляемости и комфортности ближе к логану, при сохранении внедорожных качеств, которыми я не злоуподтребляю, но иногда использую. На рубалку, за грибочками. Да и вообще автопарк надо бы поуменьшить (с 3х до 2х авто),  ибо нет ничего хуже для машины. чем простой без пробега.

Что думаете?

Эмпирическое правило оценки яркости ДХО

Не секрет, что сейчас рынок наводнён всякими поделками "типа ДХО", однако на дороге некоторые превращаются в "невидимку", т.е смысла в них ни какого, ибо не видать их работу на расстоянии больше 10 метров (ну ладно, может 20).
А причина - использование дешевых светодиодов и возможно неправильная установка.

Для себя я выявил эмпирическое правило определения достаточной яркости ДХО или то что ими называется.
Вот оно:

"Если вам достаточно света ДХО для того, чтобы уверено передвигаться по придомовым дорогам  в темное время суток без опаски совершить наезд на что либо, то такие ДХО будут хорошо видны другим участникам дорожного движения".

Правда некоторые скажут, что им и габаритов достаточно...