Заменил резонатор и глушитель

Надоело попёрдывание. Которое и удалось поуменьшить сваркой да внешней заплатой, но всё равно прорывалось. Купил раздельные резонатор и глушитель от ФОБОС.

Не получилось попасть в гараж с ямой и электричеством, так что пришлось делать у дома.
Сначала отрезал старый глушитель. Но сколько не отмерял, все равно отрезал лишнее. Или резонатор далеко зашел. Так что резинка держащая резонатор встала в натяг и пытается вытащить резонатор из трубы от катализатора. Может потом переделаю крепление или поставлю на хомут кронштейн от родного. ФОБОСовский глушитель вошел в ФОБОСосвский резонатор свободно. И из этого соединения начало сечь. Подкрутил хомут. Сечь стало меньше, но вода все равно проникала каплями — откуда столько воды в топливе? Еще подкрутил хомут. Сложилось впечатление, что замял соединение этой подкруткой до овального. Ну чтож. Будет дополнительная степень жесткости.

В целом конечно стало тише, но не скажу, что супер тихо. Такое приятное рокотание на холостом ходу. И нет рычания при наборе оборотов. И весь выхлоп идёт из глушителя, но не из под днища Логоши.

Кстати, металл родного глушителя хороший. Развалилось (резонатор и крепление рядом ) только по месту сварки. Может соберусь и проварю этот глушитель.

Фото делал, потом выложу.

Цена вопроса: 3 000 рублей

Про Астру H Караван

Заинтересовала машина. Увидел на улице — понравилась.Почитал отзывы на астра клубе.
Пишут беспроблемная машина. И приводят списки, что было сделано к 90 тыс км пробега.

Как логановод я многих позиций просто еще не встречал — типа опорные подшипники, ступицы (целиком, возможно подшипник отдельно не меняется, всякие электронные начинки.

Конечно астра классом выше логана, но осадок остался…

Вопрос про ближний свет

Опять состоялась поездка в темное время суток, опять моргала встречка. Подъехал к витрине магазина и сам поймал зайчика.

Ага. Фары расположены относительно высоко. Если сделать уровень, чтобы достаточно далеко было видно, метров на 20-30, то получается буду слепить низколетящую встречку.

Если опустить, что бы не слепило, то освещена будет зона в пределах 10-15 метров, мало для движения по трассе со скоростью больше 60 км.ч, да и для 60 мало.

Дилема. Что делать? Как люди ездют?

Представляю, что будет если поставить ксненон в такую фару.

Датчик температуры

После смены термостата в машине тепло, но ДТ показывает, что нагрев до 85 градусов. Почитал логан форумы. Вывод все дешевые датчики температуры — глюкалово. Некоторые вообще не могут показывать температуру выше определённого уровня.

В конце концов достал старый "родной" ДТ, который стоял изначально на машине. Очистил от окалины и поставил на место. На нагрев он работает довольно стабильно, но после прогрева сбрасывает до 2 палок на панели на тех же 85 градусов. По хорошему надо менять на новый, но пробежался по магазинам — везде "дешевка" от фобос, цитрон, асам и т.п. Выход — только заказывать.

Относительное сравнение машин

Выбираю новую машину и…
После Нивы все машины низкие
После минивэна все машины маленькие
После Логана подвески у всех машин жесткие

Прям не знаю на чём и остановиться :)