Мощная светодиодная лампа заднего хода

История появления светодиодной лампы в фонаре заднего хода логана тривильна.  У логана есть (была) проблема - концевик включения ЗХ. Через некоторое время контакты подгорают, и лампа ЗХ гаснет, а на панели мигают лампочки индикаторы.



Решение - заменить датчик включение ЗХ. Но для этого требуется слить с коробки масло и поставить новый датчик. А это было в одно время около 1500 рублей. Не бюджетная операция.
Решение - или развязать нагрузку с управлением, т.е. добавить реле для управления. Или поставить низкоточную нагрузку, то бишь светодиодную лампу. Что я и сделал, когда у меня начались симптомы подгорания, для чего заказал на диалэкстрим светодиодные лампы. Вот такие:

В принципе это лама не плохая, за исключением только того, что она совершенно не освещала пространство за машиной. И хотя это и не предусматривается лампами ЗХ, они предназначены для информирования других участников движения о начале движения задним ходом. Эти функция новая лампа выполняла. Но хотелось и подсветки пространства позади машины, как это на есть на Ниве и на Мазде.

Встретил на драйве описание мощных (7 ватт) линзованых светодиодных ламп, вот таких. Эта уже установлена в держатель фонаря Логоши.

И вот пришла пара таких ламп, заказанных на АлиЭкспресс, в упаковке. Стоимость за 2 штуки где то 8 долларов (240 рублей). Еще заказал 12 ваттные, там стоит 2 светодиода. Но на ЗХ не уверен, что можно ставить, а то можно прийти к той же проблеме, от которой уходили.

Несколько другой ракурс, установленной лампы.

 Во фото работающей лампы днём. Видно, что рассеиватель освещён не полностью, а как бы полосой. Это так работает линза. Но свет довольно яркий. Предыдущую лампу днём было видно хуже, хотя рассеиватель был залит полностью, нежным лунно белым светом.

 А это фото, как горит фонарь в темное время суток. Звезда!

 А это освещение дорожного полотна. Снимал телефоном, отсюда кажется, что освещение не очень, но в реальности всё отлично видно и освещается. То что и требовалось.